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副駕駛的手套箱采用了非常規(guī)設(shè)計(jì)，上方的蓋板為按壓開啟模式，并且表現(xiàn)運(yùn)用軟質(zhì)材料包覆，不僅視覺感受更加漂亮，還兼顧了一定的實(shí)用性，下方開放式的儲(chǔ)物格可以用于堆放一些散雜物品，設(shè)計(jì)十分合理。

首先來分析下城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸下的工況特點(diǎn)，按照細(xì)分場(chǎng)景來看，搬家、貨運(yùn)出租、平臺(tái)拉貨、個(gè)體商戶以及商超配送等都可以涵蓋在內(nèi)，就像很多卡友用車一樣，并沒有固定的貨源和運(yùn)輸路線，價(jià)錢合適、能跑就行。這就要求車輛能夠適應(yīng)多元化的運(yùn)輸工況和較為的性能表現(xiàn)。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

車頂位置的示廓燈不仔細(xì)看以為是隱藏式設(shè)計(jì)，小巧精致，整流罩的設(shè)計(jì)有很多細(xì)節(jié)，兩側(cè)的收緊讓前臉看上去很有精神，而拉花樣式和字樣也顯得比較時(shí)尚，展示了自身的品牌調(diào)性。后視鏡采用了支架式的設(shè)計(jì)，這樣的好處除了后期維修保養(yǎng)的便捷之外，在行車途中進(jìn)出小街小巷時(shí)，后視鏡可調(diào)范圍更廣更靈活，能讓車輛不容易發(fā)生擦掛，挪車更迅捷。

中網(wǎng)采用了福田輕卡特有的H型設(shè)計(jì)，鍍鉻的材質(zhì)讓整車前臉提升了不小的檔次，車體覆蓋件的拼接工藝也十分出挑，展現(xiàn)了福田作為大廠應(yīng)該達(dá)到的造車水準(zhǔn)，保險(xiǎn)杠位置預(yù)留了拖車鉤設(shè)計(jì)，兼顧了實(shí)用性。

超級(jí)輕卡相比與老款的GTS大的改變就是一個(gè)字“輕”，在目前輕卡市場(chǎng)政策還未明確之前，這樣的設(shè)計(jì)比較符合未來的輕卡走向。有一點(diǎn)個(gè)人覺得做得非常不錯(cuò)的是，自動(dòng)擋一類的配置也出現(xiàn)在這輛車之上，這也是當(dāng)下發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。

輕卡新規(guī)落地之后，對(duì)于標(biāo)載這一市場(chǎng)，小卡車型也進(jìn)到里面分了一杯羹，不過這種車型的實(shí)用性還真的不差，承擔(dān)一些日常搬運(yùn)配送或者生意之類不拉重貨的活還是非常方便的。在這個(gè)重新崛起的小卡車型中，各大廠商也陸續(xù)推出了小卡車型，滿足不同卡友的用車需求。

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